중국 전기 온도 조절기, BMW 엔진 B48용 엔진 냉각수 온도 조절기 어셈블리, OEM:11537644811 제조 업체 및 수출 업체 |아우스타

전기 온도 조절기, BMW 엔진 B48용 엔진 냉각수 온도 조절기 어셈블리, OEM: 11537644811

간단한 설명:

작동 전압: 9V-16V

작동 전류: ≥0.5A

작동 온도: -40°C-135°C

보호 수준: IP67


세부 사항

태그

빠른 세부 정보

상품명

전기 온도 조절기, 온도 조절기 어셈블리, 엔진 냉각수 온도 조절기 하우징, 열 관리 모듈, 자동 엔진 냉각 예비 부품

자동차 모델

BMW

OEM.NO.

11537644811

엔진

B48

동작 모드

전기 같은

재료

PPS,PPA

크기

23.5*18*18cm

GW

2KG/PCS

보증

18개월

포장

Oustar 색상 상자, 중립 포장 또는 맞춤형

국가

중국산

배달 시간

대부분의 스타일에는 재고가 있습니다.

재고 스타일의 경우 1-3일

큰 대량 생산을 위한 7-25 일

지불

T/T, 페이팔. 협상할 수 있습니다.

운송 방법

DHL, UPS, Fedex, TNT, 해상, 항공 등

자동차 비품

다음 모델과 호환 가능(참고용으로만)

자동차 비품 모델 년도
BMW 1(F20), 3(F30, F80), 3(f30, F35, F80) 2010-
3 (F30, F80) 2011-
3 (f30, F35, F80) 2011-2016, 2010-, 2011-

제품 사양

자동차 엔진 기술의 급속한 발전으로 엔진 냉각 시스템에 대한 요구 사항이 지속적으로 증가하고 있습니다.차세대 B48TU 시리즈 엔진은 분할 냉각 제어를 채택하고 엔진 분할 냉각 제어는 새로 개발된 제어 방식입니다.

1. 엔진 섹션 냉각은 엔진의 작동 범위에 따라 전기 섹션 냉각 밸브(SCV)의 위치를 ​​제어하여 열 관리 모듈(전자 온도 조절 장치 교체)에 연결된 다른 엔진 냉각 회로의 자속을 제어하는 ​​것입니다.예를 들어, 크랭크케이스를 통한 냉각수의 흐름은 워밍업 단계 및 부분 부하 작동 모드에서 필요에 따라 중단될 수 있습니다.이 경우 냉각수는 실린더 헤드를 통해서만 흐릅니다.워밍업 단계에서는 엔진이 더 빨리 이동 온도에 도달할 수 있으며 부분 부하 작동 모드에서 저공해 엔진 작동을 실현할 수 있습니다.

2. 엔진 블록 냉각 제어 시스템의 구조 구성 엔진은 블록 냉각 제어 냉각 시스템을 채택하고 핵심 구성 요소는 열 관리 모듈입니다.열 관리 모듈은 기존의 전자 온도 조절기를 대체하는 새로운 유형의 전기 온도 조절 장치입니다.열 관리 모듈의 전기 구동 장치는 DC 모터, 가변 속도 메커니즘 및 위치 센서로 구성됩니다.내부 회로의 연결 관계는 그림과 같습니다.

3. 제어 장치는 DC 모터를 제어하여 로터리 스풀 밸브의 위치를 ​​지정된 범위 내에서 조정하고 센서가 이를 모니터링합니다.한편, 열 관리 모듈의 회전식 슬라이드 밸브는 다른 엔진 구성 요소를 냉각하기 위해 다양한 방식으로 다른 냉각 채널의 열린 단면을 연결하거나 닫습니다.또한 작동 중 엔진의 냉각 요구 사항에 따라 열 관리 모듈에 연결된 냉각 채널의 유량을 정확한 방식으로 조정할 수 있습니다. 열린 단면적의 크기를 조정하여 최상의 냉각 효과를 얻을 수 있습니다 .아래 그림과 같은 구조:

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제품 세부 정보

우리의 온도 조절 장치는 고온 내성 나일론 소재로 만들어졌으며 수온에 대한 온도 조절 장치의 감도는 탱크의 물의 양을 효과적으로 제어하여 엔진이 정상적인 수온에서 작동하도록 할 수 있습니다.

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제품 테스트

Oustar 전기 냉각수 펌프 및 온도 조절 장치는 매우 엄격한 품질 관리 프로세스를 가지고 있으며 당사의 모든 제품은 시장에 출시되기 전에 17가지 테스트를 거쳐야 합니다.

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우리 작업실, 연구실

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인증서

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