전기 온도 조절 장치, BMW 엔진 B58용 엔진 냉각수 온도 조절 장치 어셈블리, OEM: 11537642854

간단한 설명:

작동 전압: 9V-16V

작동 전류: ≥0.5A

작동 온도: -40°C-135°C

보호 수준: IP67

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세부 사항

빠른 세부정보

상품명	전기 온도 조절기, 온도 조절기 어셈블리, 엔진 냉각수 온도 조절기 하우징, 열 관리 모듈, 자동 엔진 냉각 예비 부품
자동차 모델	BMW
OEM.NO.	11537642854
엔진	B58
동작 모드	전기 같은
재료	조달청, PPA
크기	23.51818cm
GW	2KG/개
보증	18개월
포장	Oustar 색상 상자, 중립 포장 또는 맞춤형
국가	중국산
배달 시간	대부분의 스타일에는 재고가 있습니다. 재고 스타일의 경우 1~3일 대규모 대량 생산의 경우 7-25일
지불	T/T, Paypal.협상 가능합니다.
운송 방법	DHL, UPS, Fedex, TNT, 해상, 항공 등

자동차 비품

다음 모델과 호환 가능(참조용)

자동차 비품	모델	년도	엔진
BMW	3(F30, F80)	2011-	340 나는
			340i x드라이브
	컨버터블 4대(F33, F83), 그란쿠페 4대(F36), 쿠페 4대(F32, F82), 7대(G11, G12), 3대(F30, F80)	2013-, 2011-, 2014-, 2013-, 2014-	440 나는
			440i x드라이브
	4 쿠페 (F32, F82)	2013-	440 나는
			440i x드라이브
	4 그란쿠페 (F36)	2014-	440 나는
			440 i xDrive, 440 i, 440 i, 440 i xDrive, 440 i, 440 i xDrive, 340 i xDrive, 340 i, 740 Li xDrive, 740 Li
	7(G11, G12)	2014-	740리
			740리 x드라이브

제품 사양

자동차 엔진 기술의 급속한 발전으로 인해 엔진 냉각 시스템에 대한 요구 사항이 지속적으로 증가하고 있습니다.차세대 B48TU 시리즈 엔진에서는 세그먼트 냉각 제어를 채택하고, 엔진 세그먼트 냉각 제어는 새로 개발된 제어 방식입니다.

1. 엔진 섹션 냉각은 엔진의 작동 범위에 따라 전기 섹션 냉각 밸브(SCV)의 위치를 제어하여 열 관리 모듈(전자 온도 조절 장치 교체)에 연결된 다양한 엔진 냉각 회로의 흐름을 제어하는 것입니다.예를 들어, 예열 단계 및 부분 부하 작동 모드에서 필요에 따라 크랭크케이스를 통과하는 냉각수 흐름을 중단할 수 있습니다.이 경우 냉각수는 실린더 헤드를 통해서만 흐릅니다.워밍업 단계에서는 엔진이 더 빨리 작동 온도에 도달할 수 있으며, 부분 부하 운전 모드에서 저배출 엔진 작동을 실현할 수 있습니다.

2. 엔진 블록 냉각 제어 시스템의 구조 구성 엔진은 블록 냉각 제어 냉각 시스템을 채택하고 핵심 구성 요소는 열 관리 모듈입니다.열 관리 모듈은 기존 전자 온도 조절 장치를 대체하는 새로운 유형의 전기 온도 조절 장치입니다.열 관리 모듈의 전기 구동 장치는 DC 모터, 가변 속도 메커니즘 및 위치 센서로 구성됩니다.내부회로의 연결관계는 그림과 같습니다.

3. 제어 장치는 DC 모터를 제어하여 회전 스풀 밸브의 위치를 지정된 범위 내로 조정하고 센서는 이를 모니터링합니다.한편, 열 관리 모듈의 회전 슬라이드 밸브는 다양한 냉각 채널의 개방 단면을 다양한 방식으로 연결하거나 닫아 다양한 엔진 구성 요소를 냉각합니다.또한, 작동 중 엔진의 냉각 요구 사항에 따라 개방 단면적의 크기를 조정하여 열 관리 모듈에 연결된 냉각 채널의 유량을 정확하게 조정할 수 있어 최상의 냉각 효과를 얻을 수 있습니다. .아래 그림과 같은 구조: