전기 온도 조절기, BMW 엔진 B48용 엔진 냉각수 온도 조절기 어셈블리, OEM:11537644811
빠른 세부정보
| 상품명 | 전기 온도 조절기, 온도 조절기 어셈블리, 엔진 냉각수 온도 조절기 하우징, 열 관리 모듈, 자동 엔진 냉각 예비 부품 |
| 자동차 모델 | BMW |
| OEM.NO. | 11537644811 |
| 엔진 | B48 |
| 동작 모드 | 전기 같은 |
| 재료 | 조달청, PPA |
| 크기 | 23.5*18*18cm |
| GW | 2KG/개 |
| 보증 | 18개월 |
| 포장 | Oustar 색상 상자, 중립 포장 또는 맞춤형 |
| 국가 | 중국산 |
| 배달 시간 | 대부분의 스타일에는 재고가 있습니다. 재고 스타일의 경우 1~3일 대규모 대량 생산의 경우 7-25일 |
| 지불 | T/T, Paypal.협상 가능합니다. |
| 운송 방법 | DHL, UPS, Fedex, TNT, 해상, 항공 등 |
자동차 비품
다음 모델과 호환 가능(참조용)
| 자동차 비품 | 모델 | 년도 |
| BMW | 1(F20), 3(F30, F80), 3(f30, F35, F80) | 2010- |
| 3(F30, F80) | 2011- | |
| 3(f30, F35, F80) | 2011-2016, 2010-, 2011- |
제품 사양
자동차 엔진 기술의 급속한 발전으로 인해 엔진 냉각 시스템에 대한 요구 사항이 지속적으로 증가하고 있습니다.차세대 B48TU 시리즈 엔진에서는 세그먼트 냉각 제어를 채택하고, 엔진 세그먼트 냉각 제어는 새로 개발된 제어 방식입니다.
1. 엔진 섹션 냉각은 엔진의 작동 범위에 따라 전기 섹션 냉각 밸브(SCV)의 위치를 제어하여 열 관리 모듈(전자 온도 조절 장치 교체)에 연결된 다양한 엔진 냉각 회로의 흐름을 제어하는 것입니다.예를 들어, 예열 단계 및 부분 부하 작동 모드에서 필요에 따라 크랭크케이스를 통과하는 냉각수 흐름을 중단할 수 있습니다.이 경우 냉각수는 실린더 헤드를 통해서만 흐릅니다.워밍업 단계에서는 엔진이 더 빨리 작동 온도에 도달할 수 있으며, 부분 부하 운전 모드에서 저배출 엔진 작동을 실현할 수 있습니다.
2. 엔진 블록 냉각 제어 시스템의 구조 구성 엔진은 블록 냉각 제어 냉각 시스템을 채택하고 핵심 구성 요소는 열 관리 모듈입니다.열 관리 모듈은 기존 전자 온도 조절 장치를 대체하는 새로운 유형의 전기 온도 조절 장치입니다.열 관리 모듈의 전기 구동 장치는 DC 모터, 가변 속도 메커니즘 및 위치 센서로 구성됩니다.내부 회로의 연결 관계는 그림에 나와 있습니다.
3. 제어 장치는 DC 모터를 제어하여 회전 스풀 밸브의 위치를 지정된 범위 내로 조정하고 센서는 이를 모니터링합니다.한편, 열 관리 모듈의 회전 슬라이드 밸브는 다양한 냉각 채널의 개방 단면을 다양한 방식으로 연결하거나 닫아 다양한 엔진 구성 요소를 냉각합니다.또한, 작동 중 엔진의 냉각 요구 사항에 따라 개방 단면적의 크기를 조정하여 열 관리 모듈에 연결된 냉각 채널의 유량을 정확하게 조정할 수 있어 최상의 냉각 효과를 얻을 수 있습니다. .아래 그림과 같은 구조:
제품 세부 정보
우리의 온도 조절 장치는 고온 방지 나일론 소재로 만들어졌습니다. 온도에 대한 온도 조절 장치의 감도는 탱크의 물 양을 효과적으로 제어하여 엔진이 정상적인 수온에서 작동하도록 할 수 있습니다.
제품 테스트
Oustar 전기 냉각수 펌프와 themostat는 매우 엄격한 품질 관리 프로세스를 갖추고 있으며, 당사의 모든 제품은 시장에 출시되기 전에 17가지 테스트를 거쳐야 합니다.
우리의 작업장, 연구실
인증서
